苏州湾特大桥作为吴江区国省干线连通苏州市区重要的干线桥梁，在货车重载以及高温、雨季等因素长期作用下，桥面承受着巨大考验。大桥护栏老化、桥面局部裂缝、推拥等问题较为突出，为进一步提升大桥使用性能，自4月7日晚11时起，苏州湾特大桥开启为期50天的通宵奋战。
专项养护现场。吴江区公路事业发展中心 供图
专项养护项目开展前期，吴江公路中心结合桥检报告、养护单位、监理单位针对苏州湾特大桥桥面、护栏、支座等进行了详细的步检勘察，确定病害范围、病害类型，明确了具体处治的段落及处治方案。由于苏州湾特大桥车流量非常大，且多为货车行驶，一旦封闭对交通影响较大。为此，吴江公路中心多次与交警、交通执法等部门沟通协调，最终确定了利用车流量相对较小的夜间通宵施工方案，时间为每日晚11点至次日凌晨6点，为期50天，计划于5月中下旬完工。
针对夜间施工时间紧，任务重的特点，吴江公路中心组织养护单位投入两个班组共计20余名施工人员、4余台机械设备，实现后期铣刨、清扫、封层撒布、摊铺碾压等工序的紧密衔接，极大提高施工效率。充分利用大桥的照明系统，配备高杆灯，确保作业区域亮化无死角，现场配置红蓝爆闪灯、警示黄灯、声光报警等装置，设置临时导向标牌，安排专人引导车流，并联合交警实时监控周边路段动态，实现施工现场全方位管控，确保施工安全。
为确保施工质量，监理单位驻场监理通宵旁站，从材料进场到施工验收，严格按照“自检、抽检、复检”的要求，对施工每一个环节都进行严格把关，确保施工质量符合规范要求。特别针对隐蔽工程施工，采取层层把关，做到逐条复核裂缝贯穿深度、开裂范围，紧盯坑塘填补、热沥青摊铺设等工艺施工质量，抓牢墙式护栏、金属扶手清洗打磨，泄水孔清理、扶手更换、雨水篦子安装等外部构件质量，确保每一步施工都符合规范要求。
（苏报融媒记者 王英 周悦磊 通讯员 张铤/文）
编辑：钱芳
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