在刚刚过去的五一假期，不少游客或者驾驶人发现，南京交警的无人机在秩序管控和安全保障方面参与程度加大。比如说，在某些禁停路段，违停驾驶员抬头能看到无人机飞来，还能听到其高音喇叭对他们喊话，要求尽快驶离禁停区域。在钟山风景区的陵园路，无人机还提醒游客不要站在路中央拍照。这个假期，南京交警的无人机参与程度以及效果，与以往节假日相比有什么不同？5月6日，扬子晚报记者采访了相关人士。
南京市公安局交通管理局秩序管理大队民警莫立斌告诉记者，以往节假日期间，南京交警对景区周边的保障依靠单兵无人机，操作人员很辛苦，作业时间特别长。今年五一假期前，南京交警优化了无人机部署，固定无人机方舱点位，对景区进行覆盖，尤其夫子庙周边，增加了双桥门立交和赛虹桥立交点位，无人机方舱半径能达到3.5公里以上。利用无人机航线规划功能，不仅能对城区快速路进行巡航，还可以覆盖到夫子庙、老门东、大报恩寺，对景区巡逻管控，能第一时间发现交通事故和突发事件。
通过无人机的视频引导、喊话功能，可以对地面车辆及人员有效引导和管理。由于无人机方舱能固定在点位充电，可以循环飞行，提高了作业效率，延长了作业时间。据介绍，单兵无人机飞行时间一般是25分钟，而无人机方舱一次飞行时间可达35分钟，大大提高了工作效率。此外，南京交警通过提前优化、远端停车公交接驳，以及单兵无人机和无人机方舱结合等系列举措有效降低城区交通延时指数。根据高德地图后台数据显示，全市平均延时指数同比去年下降5.2%，尤其在高速公路，五一当天和假期末尾的大流量期间，交警部门对张店枢纽和程桥枢纽监测，同比拥堵指数下降20%至30%。
南京交管局宣传室民警朗伟超说，无人机方舱接入异常事件预警系统，能第一时间告诉指挥中心，并且对现场拍照取证，喊话功能能告知驾驶人如何处理，如果事故轻微可以将车辆移动到就近的服务区或者快速理赔点，如果事故严重车辆不能动，无人机会告诉驾驶员撤离到护栏外面，确保自身安全。去年底以来，无人机方舱逐渐被驾驶人接受，五一期间在高速公路上明显变化是，遇到轻微碰擦，驾驶员抬头看天，接受无人机指令的意识明显增强，甚至向无人机挥手互动的情形增多。交警部门呼吁广大驾驶员要逐渐适应无人机在交管勤务上的更多应用。
扬子晚报/紫牛新闻记者 任国勇
校对 王丽丽
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