京津冀一周观察【0611-0617】
1、2030年，明十三陵主体陵寝将全面开放！
6月14日，“印象大明 世遗华章”2025明文化论坛透露，明十三陵计划到2030年实现主体陵寝全面开放，构建83平方公里遗产地全域文旅发展格局。目前，明十三陵中正式开放的陵寝有长陵、定陵、昭陵和神路，康陵、永陵和思陵为预约式开放。按规划，景陵力争2025年底前开放，2026-2028年陆续开放茂陵、泰陵、德陵和新行宫遗址，2030年完成主体陵寝全面开放，未来还将串联陵寝资源形成主题旅游路线。
为推动文旅融合，明文化文博旅综合体设计方案同步发布，3个优胜方案分别以“明潮万象博悦中华·明潮域”“大明新关城·时空叠古今”“永乐大明城”为主题，规划了AI双幕垂直剧场、沉浸式商业街区、明文化博物馆等业态，旨在打造全球明文化交流基地与世界遗产特色商圈。
此外，“印象大明 世遗华章”明代文物主题展同期举办，展出故宫博物院、首都博物馆等机构的百件（套）明代文物，包括金翼善冠、十二龙九凤冠等珍品。展览还借助VR、AR技术还原《出警入跸图》皇家仪仗场景，让观众沉浸式感受明代宫廷文化。
2、北京城市轨道开通JCB和美国运通卡拍卡过闸
北京市交通委、中国人民银行北京市分行、北京市委金融办6月15日宣布，北京城市轨道即日起新增支持境外发行的JCB卡及境内外发行的美国运通卡非接触式拍卡过闸、购补票功能。这是继2024年9月接入万事达、维萨卡后，北京交通领域支付便利性的又一升级，至此成为全球首个覆盖中国银联、万事达、维萨、JCB、美国运通五大卡组织的城市轨道交通系统。
此次服务覆盖全路网29条运营线路、523座车站及市郊铁路S2线，乘客持卡贴近闸机即可秒速通行，无需提前购票或下载APP。数据显示，自2024年9月外卡服务上线以来，已有超130个国家和地区的银行卡使用，业务量大的线路包括1号线、5号线等。
京投路网公司首席专家张莉介绍，外籍乘客不仅可刷卡过闸，还能在自助设备购票、补票，全场景解决支付难题。北京市交通委表示，未来将探索更多便利措施，丰富支付选择，优化营商环境。
3、2025北京CBD论坛年会开幕 共商国际经贸合作
2025北京CBD论坛年会6月11日在北京开幕，联合国开发计划署亚洲市长论坛同期举办，全球超6000位政商学界代表围绕“对话世界共谋发展”主题，聚焦国际经贸合作。年会持续至6月13日，涵盖开幕式、跨国公司大会、全球董事会等四大旗舰活动及多场平行论坛。
参会嘉宾来自40余个国家和地区，包括20余位亚洲城市代表、30余位国际组织代表，70%为主论坛国际发言者。开幕式上，北京市朝阳区发布多项高质量发展项目，国际机构发起可持续发展倡议，“一带一路”直通车综合服务平台CBD会客厅启动建设。目前，北京CBD跨国公司地区总部达122家，2024年新增10家，外资机构近1.6万家。
论坛期间，北京CBD限时步行街将于6月13日开街，联动多国旅游局推出特色商品，发放350万元消费券激发消费活力。作为全球商务区创新联合会主席机构，北京CBD正对标国际规则，打造“外资企业进入中国第一站”，年内还将举办辣节、影像季等50余场活动。
4、京津冀经开区综合执法协作再升级 雄安新区加入合作阵营
为深化京津冀协同发展，北京经开区、天津经开区、河北雄安新区三地综合执法局日前签署《京津冀国家级开发区综合执法协作意向》，雄安新区正式加入区域执法协作阵营。此前，北京与天津经开区已在2025年3月签约，并于“315”期间实现市场领域执法联动。
线上座谈中，三地介绍了执法机构设置及工作特色，就执法信息互通、过程互助、经验互鉴等达成共识。北京经开区“一支队伍管执法”、全领域“块状”综合执法、平台经济免罚清单等创新实践，为跨区域合作提供了样本。
协作意向将推动三地在信息共享、监管互动、结果互认等方面全面协同，提升执法效能。北京经开区相关负责人表示，此次合作是优化区域法治化营商环境的重要举措，未来将加强执法监管协同，助力京津冀统一大市场建设。
5、天津上线低空经济“智慧大脑” 四大优势赋能产业腾飞
天津市低空飞行服务平台测试版6月12日正式上线，作为低空经济“智慧大脑”，其以数据服务、标准体系、场景赋能、技术架构四大核心优势，重构低空管理生态。平台打造全国首个省级“天地一体”三维数据中台，融合地理信息、城市模型及空域网格码技术，实现动态可视化飞行管理。
在标准体系上，平台构建“市-区-场景”分级管理模式，联通国家及军方审批系统，建立全流程监管体系；场景应用上，覆盖城市治理、应急救援、物流配送等领域，推动“城市运营+商业运营”双场景发展。
平台运营方透露，年底将在河西区落成实体平台，并以河西区为试点打造低空经济飞行服务先导区，辐射京津冀。未来，平台将推动空域资源高效配置，降低全产业链成本，助力天津建设国际绿色经济标杆城市。
6、全国首单乘用车再制造发动机进口业务落地天津东疆
4台由油滴(天津)公司进口的再制造乘用车发动机6月13日在天津东疆综合保税区完成通关，标志着全国首单乘用车再制造发动机进口业务落地。再制造产品通过专业工艺修复零部件，性能恢复或超过原产品，价格优于新品，且符合质量、安全及环保标准，主要用于车辆售后维修。
此前，我国对进口再制造产品按“旧品”监管，部分受限。2024年6月，商务部批复天津再制造产品进口试点方案，天津海关制定首个检验监管方案，为业务落地扫清障碍。
此次进口的发动机将降低汽车后市场维修成本，推动循环经济发展。天津海关及东疆综合保税区表示，下一步将聚焦优势产业，推进“港关产城”融合，总结试点经验。
7、数智科技点亮船海经济 第三届天津国际航运展开幕
第三届天津国际航运产业博览会6月12日在国家会展中心开幕，445家企业、港口及行业协会参展，聚焦绿色智慧航运，探讨全球航运新趋势。展会设9大主题展区，总面积5.1万平方米，吸引2000余位港航界代表共商合作。
开幕式发布《天津国际航运中心发展蓝皮书》等四项成果，其中全球领先的FPSO项目备受关注。该项目由中船天津、海油工程等联合打造，形成“研发-制造-运维”全链条生态，助力天津船海经济升级。
展会为期三天，期间将举办20余场专业活动，推动港航装备、绿色技术等领域交流，助力构建“双循环”新发展格局，提升天津国际航运中心影响力。
8、河北廊坊：织密交通互联“一张网”
近年来，廊坊全力推进京津冀交通一体化，通过打通跨界通道、完善轨道交通，加速融入“一小时交通圈”。厂通路潮白河大桥2024年9月通车后，大厂到北京城市副中心核心区缩短30分钟，京冀采用“四统一”模式破解建设堵点，实现“规划同图、建设同步”。
截至目前，廊坊与京津对接干线公路达22条、31个接口，高速公路通车里程564公里，形成“六纵七横”路网。轨道交通方面，怀兴城际廊兴段、津兴城际等相继开通，北京轨道交通22号线(平谷线)河北段土建工程过半，建成后三河到北京城市副中心最快9分钟。
廊坊市发改委数据显示，全市铁路通车里程469公里，形成“四纵七横”主干网，2026年将达13条线路、545公里里程。交通一体化不仅缩短时空距离，更带动就业、消费等民生红利。
9、河北首个跨境公路运输集结中心启动运营
河北首个跨境公路运输集结中心6月16日在石家庄国际陆港启动，首批4条专线分别通往德国汉堡、俄罗斯莫斯科、塔吉克斯坦杜尚别和越南河内。运输采用“一车跨境、一箱到底”模式，全程不换车、不倒装，依托北斗系统实时追踪，平均时效提升40%，成本降低20%。
石家庄至汉堡、莫斯科线路分别需20天、10天，较传统模式大幅优化。运营方河北陆港跨境运输公司表示，中心依托陆港500余辆自有车辆，避免“层层转包”，可节省10%运输成本，目前具备每月1000班次开行能力。
石家庄国际陆港总经理刘金朋称，跨境公路运输作为“第四物流通道”，将吸引国际车辆集结组货，带动外贸和物流产业聚集，为河北发展枢纽经济提供支撑。
10、拉美国家高端智库青年学者培训班一行参访雄安新区
6月13日至15日，拉美国家高端智库青年学者培训班一行参访雄安新区，先后到启动区综合服务中心、东西轴线雄安城际站调度指挥中心、南文营社区党群服务中心、中国电信智慧城市产业园等地，实地考察雄安新区规划建设发展情况。河北省委雄安办副主任，雄安新区党工委委员、社会工作部部长王纪平与培训班学员交流座谈。
王纪平表示，经过八年努力，雄安新区城市建设日新月异，承接疏解扎实推进，智能创新活力迸发，民生福祉节节攀升，生态底色愈发亮丽，一座“妙不可言、心向往之”的未来之城正在拔节生长、蓬勃发展。近年来，中拉关系全面快速发展。雄安新区将不断深化同拉美和加勒比国家的地方交流合作，为中拉命运共同体建设贡献雄安力量。
培训班学员纷纷表示，通过此次雄安之行，对中国式现代化发展进程有了更加直观深刻的认识。雄安新区在城市规划、生态修复、科技创新等方面为拉美和加勒比国家建设发展提供了有益借鉴，期待与雄安开展多领域交流合作，携手推动中拉友好关系迈上新台阶。
来自巴西、古巴、哥斯达黎加等19个拉美和加勒比国家的青年学者，外交部拉美司参赞、二级巡视员杨世俊，河北省外办二级巡视员孙茂章及雄安新区党政办公室相关负责同志参加活动。
11、2025年中国·廊坊国际经济贸易洽谈会启幕
2025年中国・廊坊国际经济贸易洽谈会6月16日开幕，吸引全球近30个国家和地区的550余家企业参展，以“共建全国现代商贸物流重要基地”为主题，推动京津冀协同发展。展会设内外贸一体化商品展、智慧物流装备展等4大板块，8000家采购商参会，助力产销对接。
建设全国现代商贸物流重要基地成果发布会上，《中国商贸物流发展报告》等多项成果揭晓，首发“降低物流成本金钥匙案例”。作为全国唯一以商贸物流为主题的展会，廊坊经洽会自2000年落户以来，已成为京津冀物流合作的重要平台。
奇瑞商用车、圆通国际等企业参展，前者带来城市配送新品，后者希望借助平台拓展海外业务。展会还将举办跨境电商、新能源汽车等专题活动，推动物流技术应用。
12、中欧班列助力“京津冀制造”走向全球
6月11日，一列满载机械设备、汽车零配件的中欧班列从石家庄国际陆港出发，驶向莫斯科。这是该陆港今年发出的第180列中欧班列。自2018年6月专用线开通以来，石家庄铁路物流中心中欧班列发运集装箱突破15万标箱，运输线路覆盖10余国，成为“京津冀制造”走向全球的重要通道。
石家庄国际陆港依托区位优势，整合铁路、公路资源，实现与二连浩特、阿拉山口等口岸高效衔接。中国铁路北京局优化运输组织，实施班列“五优先”服务，压缩集结时间，2023年开行量达337列，较2018年增长超百倍。
2024年下半年以来，中欧班列回程货物激增，今年返程班列已达400列，同比增长近10倍。重去重回的“双向物流”，不仅提升贸易效率，更深化了“一带一路”沿线国家的经济文化交流。
13、引领AI创新浪潮 北京成就“人工智能第一城”
2024年，北京人工智能企业突破2400家，核心产业规模近3500亿元，均占全国一半，稳居“人工智能第一城”。北京市集聚全国40%的顶尖人才、21家重点实验室，依托智源院等新型研发机构，产出全球首个原生多模态大模型Emu等原创成果。
政策层面，北京出台具身智能三年行动计划、“人工智能+”产业政策，布局光计算、晶圆级芯片等颠覆性技术，发布豆包、可灵等132款备案大模型，数量全国第一。同时，推动人工智能赋能文化、新材料等领域。
未来，北京将聚焦大模型、智能安全等方向，加快建设全球人工智能创新策源地，构建“技术创新-应用示范-生态培育”全链条体系。
本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
相关文章：
京津冀一周观察 | 2030年十三陵主体陵寝开放；北京城轨开通JCB和美国运通卡06-18
打造协同发展的产业高地06-14
贵安新区“优质教育网”形成06-13
中非维护全球南方团结合作的长沙宣言06-11
中欧班列：高质量发展的“钢铁动脉”06-11
全国夏粮小麦收获进度过七成 麦收重心转移至山东、河北等地06-11
镜观·回响｜津门文化万象新06-10